Бай

А на люду и плотном снегу драндулет заносит моментально. Протектор хоть и крупный, а резина-то лысая. Спуск на 900 метров по льду на лысой резине – это, наверное, тот еще экстрим, но проверять не хочется.
До весны я в печали.

Свеча

А на улице солнце и теплооо. Пора кататься, а то совсем релакса нет. Чебурашка завелся и заглох. Сняли аккумулятор и поставили его на зарядку. Мне вот интересно: а как заряжают аккумуляторы люди, у которых нет лабораторного источника питания с клеммами, ручечками и циферблатиками? Пока аккумултор заряжался, решила заодно тормозной жидкости долить, а то совсем в бачке тормозухи для заднего тормоза ничего не осталось. Вообщем, рабочий день был сорван. Не для меня, для дневного контингента. Чтобы открыть бачок тормозухи, надо снять пластиковую деталь с корпуса и под углом засовывать длинную крестовую отвертку. Я в этом процессе даже не участвовала, потому что когда мужской коллективный разум дорывается до какого-нибудь агрегата – мое дело только отвертки и ключи подносить. Залили. Заодно смазала цепь и немножко помыла чебурашку.
Поставили аккумулятор. Не заводится. Выкрутили свечу зажигания, залитую бензином. Протерли.. Вкрутили обратно. Не заводится. Я начинаю скисать. Опять выкрутили свечу, пошкурили с нее нагар, померяли расстояние между электродами. Закрутили обратно. И завелась-таки чебурашка. И было мне счастье. И дорога. И магазин с плюшками. Эх…